Субота, 16 жовтня 2021

Туризм

Турист, як тільки куди-небудь приїжджає, відразу починає хотіти назад. А мандрівник... Він може і не повернутися

Метро Доха

Метро Дохи - найпомітніший проект у Катарі в останні роки. Це нова, сучасна, найкраща в своєму класі автоматизована залізнична мережа, що працює в основному під землею по всьому місту Доха і його передмістям. На початок 2020 р. відкрито три лінії і 38 станцій, а до 2022 р. повністю запрацює 76-кілометрова мережа зі 100 станцій на чотирьох лініях. Крім того, що вся система максимально комфортна, її створення спрямоване ще й на зниження залежності Катару від експорту природного газу.

Історія

Коли в 2010 р. Катар виграв конкурс на проведення ЧМ-2022, невизначені мрії про швидкісне метро в столиці почали швидко втілюватися в життя. Вже в 2012 р. відбулася урочиста церемонія закладки фундаменту, і почалося будівництво пересадкової станції "Msheireb", яка служить хабом для роботи метрополітену. 8 травня 2019 р. відбулося відкриття першої лінії метро в Катарі, в листопаді і грудні того ж року частково відкрилися ще дві лінії.

Метро Дохи є частиною більшої залізничної мережі, яка включає в себе п 'ять сучасних і гнучких залізничних систем, інтегрованих по всій Перській затоці. Велика частина ліній метро Дохи знаходиться під землею, і були проведені безпрецедентні роботи з тунелювання узбережжя. Власник метро, компанія "Qatar Rail" оголосила, що 18 грудня 2019 р., в Національний день Катару, 333 тис. пасажирів скористалися його послугами. І це тільки початок, тому що до 2026 р. буде завершено будівництво понад 60 додаткових станцій, і метрополітен збільшиться майже втричі.

Інтер 'єр метро Дохи

Дизайн станцій був обраний в жовтні 2013 р. еміром Катару і являє собою проект "зведчасті простори". Він є похідним від історичної ісламської архітектури, оформленим з урахуванням сучасних тенденцій і виступаючим в якості моста між минулим і майбутнім країни. Одним з ключових елементів дизайну є те, що він імітує внутрішності устриці з використанням сучасних яскравих матеріалів. На станціях дуже світло і багато відкритого простору, що дає пасажирам відчуття комфорту, а також об 'єднує функції освітлення та вентиляції у формах арок. Дизайн поїздів був натхненний знаменитими арабськими скакунами, це видно за вибором кольорів і візерунків і за унікальною формою бічних вікон.

Лінії метро

Схема метрополітену проста і зрозуміла. Вона складається з чотирьох ліній:


  • Червона, також звана "Береговою", проходить від Аль-Вакри на півдні до Лусаїла на півночі через Міжнародний аеропорт Хамад.
  • Зелена лінія, або "Освітня", простягнулася на 22 км і проходить від Аль-Ріффа до Аль-Мансури.
  • Золота лінія - "Історична" - з 'єднує Рас-Бу-Абуд і Аль-Азізію.
  • Синя лінія буде іменуватися "Міською" і представляти собою напівкруглий маршрут довжиною 17,5 км, що з 'єднує райони West Bay і Airport City North уздовж головної кільцевої дороги.

Як користуватися метро в Досі?

Вагони, як це прийнято в Катарі, діляться на звичайні і преміум. Вартість залежить від того, який клас ви вибираєте. Картка на разовий проїзд продається в автоматах і коштує $0,5 в звичайному вагоні, $3 - в преміумі. Безлімітка на день коштує $1,5 і $8, відповідно. Час роботи метро в Досі: з 6:00 до 23:00, по четвергах метрополітен працює до півночі, а по п 'ятницях відкривається о 14:00.

Як дістатися?

Прилітаючи в Катар, в аеропорту Дохи "Хамад" ви вже можете скористатися метро. Його червона лінія має відгалуження, що веде безпосередньо до аеропорту. Станція "Hamad International Airport T1" знаходиться всередині Терміналу 1.

Найпопулярніше на сайті