Вам знадобиться

• - нове моторне мастило
• - промивальна олія
• - ключ для відкручування пробки зливного отвору
• - новий масляний фільтр
• - знімач масляного фільтру
• - бажано яма або підйомник

Інструкція

1. Заміну олії проводимо на непрацюючому двигуні, краще відразу після поїздки, поки олія не остигнула. Гаряча олія рідша, тому воно витече швидше і у великих кількостях, ніж холодне.

2. Відвертаємо кришку маслозаливной горловини. Послабляємо кріплення пробки зливного отвору за допомогою ключа, потім підставляємо місткість для збору відпрацьованої олії (об'ємом не менше 5 літрів). Відвернувши пробку повністю, починаємо злив олії.

3. Зливаємо олію не менше 10 хвилин. Протираємо пробку зливного отвору і закручуємо її назад. Прибираємо потьоки олії з картера двигуна.

4. Заливаємо промивальну олію через маслозаливную горловину. Закручуємо кришку маслозаливной горловини. Включаємо двигун і даємо попрацювати машині на неодруженому ходу 10-15 хвилин. Потім вимикаємо двигун, відкручуємо маслозаливную горловину і пробку зливного отвору, заздалегідь підставивши під нього місткість, і зливаємо промивальну олію (також не менше 10 хвилин). Закручуємо пробку зливного отвору.

5. Підставляємо місткість під масляний фільтр. Знімаємо масляний фільтр. Очищаємо посадочне місце фільтру від бруду і потьоків олії. Наносимо свіже моторне мастило на кільце ущільнювача нового масляного фільтру і закручуємо його.

6. Через маслозаливную горловину заливаємо в двигун моторне мастило приблизно на 85-90% від необхідної кількості (звичайні від 3 до 3,5 літрів). Завертаємо кришку маслозаливной горловини і пускаємо двигун на 1-2 хв. Переконуємося, що на панелі приладів згас сигналізатор недостатнього тиску олії і потьоки з-під пробки і фільтру відсутні.

7. Вимикаємо двигун, через декілька хвилин (треба для того, щоб олія стекла в піддон) перевіряємо рівень олії за допомогою щупа. Якщо необхідно, доливаємо олію.