П'ятниця, 28 січня 2022

Транспортні засоби

Не гудь чужого воза, спершу подивися на свої колеса

Какие амортизаторы лучше

Эта деталь подвески во время поездок на автомобиле по неровной дороге создаёт комфортные условия для водителя и пассажиров, нивелирует колебания, полученных от ям и кочек отечественных автомагистралей. Она также гасит сотрясения, которые получает кузов машины во время движения по трамвайным и железнодорожным переездам, «лежащим полицейским». Данный компонент является связующим звеном между колесом транспортного средства и кузовом. Если у вас сломался амортизатор, советуем обратиться за помощью профессионалов к СТО в Харькове «Arven Auto».

Производители автомобилей выпускают различные виды таких деталей ходовой части: масляные (гидравлические), газовые и газомасляные демпферы. В нашем обзоре рассмотрим вопросы: чем отличаются масляные стойки от газомасляных амортизаторов и газовых, расскажем о плюсах и минусах каждого из видов. 

Конструкция

Она не отличается особой сложностью.

Конструкция амортизатора состоит из:

  • цилиндра, в котором находятся рабочая и свободная камера;
  • поршня;
  • пружин;
  • штока с уплотнителем;
  • жиклера;
  • корпуса детали.

Роль технической жидкости в демпфере выполняет масло.


Принцип действия

Поршень во время движения машины двигается вниз по рабочей полости, получая механическую энергию от подвески транспортного средства. Таким образом он создаёт давление на масло, которое понемногу, насколько позволяют отверстия жиклеров, просачивается в свободный резервуар.

Чем ниже опускается поршень, тем медленнее он двигается. Одновременно замедляется ход механизмов подвески. Таким образом происходит гашение неровностей дорожного полотна. В результате этой работы машина плавно проходит ямы и кочки. Люди, находящиеся в салоне, получают необходимые удобства во время движения авто.

Приходя в прежнее положение, пружина которая соединяет шток с кузовом, уходит вместе с ним и поршнем кверху. Таким образом освобождается место для масла. Оно возвращается в рабочую камеру.

Автомобильные амортизаторы входят в состав передней и задней подвесок. Плохое качество дорожного покрытия отечественных дорог негативно сказывается на их состоянии. Они преждевременно выходят из строя, а владельцу машины приходится делать замену этой детали.

Автолюбители часто спрашивают, какие амортизаторы лучше: газовые или масляные выбрать для установки. Прежде чем ответить на вопрос, рассмотрим особенности работы каждого из видов.

Масляные

Классический вариант амортизатора, движущей силой которого является масло.

Плюсами такого вида демпферов являются следующие факторы:


  • повышенная прочность;
  • эргономичная конструкция;
  • работают на дорогах с любым покрытием.

Однако работа этих устройств не лишена и недостатков. Такой вид работает только на сжатие. Масло под нагрузкой действующих на него механизмов нагревается, закипает, что приводит к возможному разрушению составляющих детали: поршня, пружин, уплотнителей.

Другой негатив – автомобиль, оснащённый масляным демпфером, может иметь большой крен на поворотах.

Газомасляные

Конструкция газомасляных амортизаторов состоит из двух трубок разного диаметра. Меньшая погружена трубку большего размера, между ними имеется свободное пространство. В ходе сжатия масло переходит из камеры меньшего цилиндра в больший, и упирается в камеру, в которой находится газ, азот.

Назовём сильные стороны этого вида:

  • работает на сжатие и разжатие;
  • не образует крен;
  • эффективен на высоких скоростях;
  • хорошо отводит тепло.

Одним из основных недостатков такого изделия считается более высокая цена данного вида по сравнению со стоимостью гидравлических, масляных и газовых амортизаторов.

Газовые

Газовый амортизатор автомобиля, так же как масляный или газомасляный амортизатор, работает по принципу, описанный в статье выше. Его конструкция состоит из двух камер: одна для масла, другая – для газа (азот, закаченный под давлением 12 – 30 атм.). Поршень первой сжимает масло, которое в свою очередь оказывает давление на газ.

Его плюсами являются такие рабочие качества:

  • стабильная работа по гашению неровностей;
  • долгий рабочий ресурс;
  • отсутствие кренов при разгонах, на поворотах.

Газовый вид отличается большей надёжностью. К примеру, если попробовать сжать вручную масляный демпфер, это получится, хотя и с трудом. Газовый амортизатор заставит сжиматься только масса автомобиля.


Минусы такой детали – подвеска становится более жёсткой. Любителям комфортного движения она окажется не по нраву.

Как выбрать

Решая вопрос, какие амортизаторы лучше, автовладелец должен пользоваться такими критериями:

  1. Ходовые качества автомобиля. Хозяин машины должен для себя решить, какое движение ему больше по душе: спокойное, размеренное или спортивное.
  2. Характеристики демпферов. Более жёсткие оказывают негативное влияние на детали подвески: сайлент-блоки, рычаги, шаровые опоры и т. д.
  3. Условия эксплуатации транспортного средства. Для движения по улицам города подойдёт масляный амортизатор. Он обеспечит комфортное движение при спокойной манере вождения. Для загородных трасс необходимо устанавливать газомасляный демпфер, который исключит образование кренов. Жителям сельской местности, любителям загородных прогулок по грунтовкам можно посоветовать газовый вид, помогающий улучшить сцепление с дорожным полотном.
  4. Производитель. Перед покупкой автолюбитель должен определиться, какие стойки лучше: недорогие, малознакомых компаний или известных брендов. Продукция последних гарантирует длительный срок службы, отсутствие проблем с установкой. Дешёвый товар подкупает своей доступностью, однако сколько времени он проработает – не знает никто. Назовём производителей такой продукции, которые по мнению водителей, мастеров автосервисов выпускают качественные детали: KYB, Boge, Monroe, Fenox, Bilstein.

Мы надеемся, что наша статья поможет владельцам автомобилей решить вопрос, как выбрать амортизатор, какой тип использовать в своей машине.

 

Найпопулярніше на сайті