Понеділок, 10 травня 2021

Транспортні засоби

Не гудь чужого воза, спершу подивися на свої колеса

Для чого на корму Т-34 кріпили довготривалі циліндри

Напевно кожен помічав позаду у танка Т-34 загадкові продовгуваті циліндри. Багато людей приймають їх за додаткові паливні банки. Чи так це насправді або все-таки в циліндрах знаходиться щось інше? Як вже можна було здогадатися, з простим елементом конструкції найвідомішого радянського танка не все так просто.


"Машин не шкодувати, працюючі ще настригають!", - саме так, на жаль, виглядає ставлення радянського командування в роки Другої світової війни до підлеглих і ввірених у користування ресурсів, у тому числі військової техніки, в очах чималої частини співвітчизників. Радянська промисловість дійсно клепала бойові машини тисячами, однак це говорить "кілька" про інші речі.

Цікавий факт: починаючи з перебудови вкоренилася досить "зайнята" система підрахунку співвідношення втрат Червоної армії і вермахту. Чомусь ряд "істориків" порівнює один з одним безпосередньо втрати РККА і армії нацистської Німеччини, не враховуючи при цьому втрати союзників Рейху з Осі, що діяли на східному напрямку проти СРСР. А тим часом на східному фронті в досить представницькій кількості були присутні формування італійців, румунів, угорців, навіть іспанців. Одних тільки румунів під Сталінградом було понад 200 тисяч осіб. Якщо ж рахувати втрати осі, а не окремо взяті втрати саме німецького вермахту, то співвідношення втрат за всю війну в цілому буде прагнути значення 1 до 1, що досить характерно для умов тотальної війни.

Хоча танки Т-34 і були заточені саме на масове виробництво, командування і країна в цілому були, звичайно ж, зацікавлені в збереженні машини в строю. Оскільки на війні найважливішими ресурсами є зовсім не сталь і нафта, а час і люди, саме для порятунку життів особового складу на Т-34 і ставили хитромудрі циліндри. Їх багато співгромадян помилково приймають за паливні баки. Насправді це БДШ-5 або "бойова димова шашка".

Використовувалися БДШ-5 для встановлення димової завіси. Застосовуватися вона могла в ряді ситуації. Наприклад, якщо танк виявлявся підбитий, то його екіпаж мав право поставити завісу для подальшого відступу або принаймні виживання. Крім того, димові завіси застосовувалися для відволікання противника під час маневрів або при створенні укритий для наступаючої радянської піхоти.


Примітно, що танкова димова шашка насправді була злегка переробленою морською димовою шашкою, яка ще до початку війни встановлювалася на кораблі і катери. Працювала БШД від 5 до 7 хвилин, створюючи завісу площею до 2 гектарів. Заправлялися шашки антраціновою димовою сумішшю. Як правило, система приводилася за допомогою електронного запалу. Існували також механічні та хімічні варіанти, однак вони були більш дорогими і, як не дивно, менш надійними. У продовження теми читайте про те, з якою метою німецьку САУ обладнали таким до непристойності коротким стволом.