Четвер, 13 травня 2021

Транспортні засоби

Не гудь чужого воза, спершу подивися на свої колеса

7 експериментальних літаків XX століття, в існування яких буде складно повірити

Люди створюють величезну кількість різних машин, тому що давно зрозуміли, що саме від машин залежить те, наскільки добре, вийде справлятися з тим чи іншим завданням. Літаки в цьому відношенні не виняток. У XX столітті було створено величезну кількість найрізноманітніших, часом дуже дивних, літальних апаратів. Ось лише деякі з них, найбільш цікаві.

1. "Каспійський монстр"

Каспійський монстр - це експериментальний екраноплан, який, на жаль, так і залишився в єдиному екземплярі. Створена машина була Ростиславом Алексєєвим у 1966 році. Чому саме відмовилися від реалізації даного проекту - не зрозуміло.

2. Stipa-Caproni

Літакам намагалися надавати найбільш незвичайну форму. Взяти хоча б Stipa-Caproni, італійський літальний апарат, створений 1932 року. Головною особливістю цього концепту був дуже незвичайний фюзеляж у вигляді бочки.

3. Blohm & Voss BV 141

Абсолютно несподіваний дизайн літака. Не так багато літальних апаратів може похвалитися асиметричною будовою. Саме ця машина була розроблена в Німеччині перед Другою світовою війною. Передбачалося, що Blohm & Voss BV 141 можна буде використовувати для повітряної розвідки.

4. Libellula

Дуже дивний літак з двома двигунами і двома наборами крил. Союзники створили цей апарат вже в 1945 році. Він мав дві важливі переваги. Перше - відмінний огляд з кабіни пілота. Друге - здатність легко сідати на авіаносці.


5. North American XF-82

Цей літак був машиною супроводу. Насправді це не один, а два літаки. Просто вони з 'єднані між собою. За основу була взята пара широко відомих P-51 "Mustang". Масово це диво техніки, звичайно ж не випускалося.

6. Northrop XB-35

Наприкінці Другої світової війни в США стали сильно цікавитися розробкою військових бомбардувальників нового покоління. Одним з таких став Northrop XB-35, проте згодом від машини відмовилися.

7. Martin XB-51

Літак з нетрадиційним дизайном. У машини було три двигуни. Два з них розташовувалися прямо біля кабіни, а ще один у хвості. Конструкція виявилася недостатньо надійною і від проекту відмовилися.

Бонус: De Lackner HZ-1

Це звичайно зовсім не літак, проте все ще літальний апарат, причому неймовірно примітний. Передбачалося, що такі машини можна буде використовувати для проведення повітряної розвідки. У продовження теми розповідь про те, як японці розженуть потяг Aero Train до 500 км/год собі на радість.