Середа, 20 січня 2021

Транспортні засоби

Не гудь чужого воза, спершу подивися на свої колеса

5 олдскульних прийомів від водіїв, у яких автомобіль живе помітно довше

1. Простий спосіб налаштувати розвал і "сходження" коліс

Більшість водіїв знають про поняття "розвал" і "сходження" тільки те, що це якось пов 'язано з колесами. Від величини розвалу і сходження залежить поведінка машини на дорозі, якість зчеплення з асфальтом. Регулювання коліс зазвичай виконують на СТО і там беруть за це оплату. Але кути нахилу колеса можна налаштувати і в гаражних умовах. Знадобиться звичайний будівельний рівень або ж відвіс з грузиком, а також мотузка. Як це робити - дивимося на відео.

2. Як передчасно не вбити гальма

Більшість водіїв навіть не замислюється, що кожне натискання на педаль гальма веде до зносу деталей гальмівного механізму. Особливо сильно це відбувається при гальмуванні на великій швидкості. Тривале уповільнення також шкідливе, оскільки гальма перегріваються і їх навіть може покоробити. Ймовірність такої проблеми зменшена на вентильованих гальмівних дисках, і практично виключена на дуже дорогих титанових або керамічних.

3. Не економити на моторній олії

У повсякденному житті те, як діє моторна олія, практично непомітно. Воно знаходиться всередині двигуна, виконуючи найважливішу роботу - захист деталей від тертя і зносу. Те саме стосується трансмісійної олії і консистентних мастил, які застосовуються в коробці передач і в ходовій частині. Щоб механізми мотора прожили якомога довше, потрібно застосовувати найкращу (читай - дорожчу) олію і, найголовніше, її варто змінювати частіше. Якщо дозволяють кошти, найкраще заливати синтетичний продукт. Інше питання, як часто це робити, зазвичай турбує водіїв не менше. Причина тому - автовиробники, які останнім часом все частіше вказують на необхідний термін заміни олії 10-15 тис. км. На деяких моделях зустрічається навіть до 20 000 кілометрів. Настільки велика величина міжсервісного пробігу обґрунтовується поліпшенням властивостей сучасних олій. Але не варто спокушатися, оскільки це один з пунктів так званого запланованого старіння машини. Фахівці рекомендують змінювати золотисту рідину через кожні 5000 - 7000 кілометрів.

4. Мастила багато не буває

Про що часто забувають багато автовласників при обслуговуванні своєї машини, так це про те, що також необхідно змащувати дверні замки, петлі і ущільнювачі. Особливо це актуально взимку, коли механізм не дасть потрапити всередину автомобіля. Цього легко уникнути за допомогою силіконової мастила.

5. Гальмівна рідина також потребує заміни

Гальмівна рідина не схильна до таких великих навантажень, як моторна олія, але також з часом старіє. Вона піддається періодичному нагріву, а також забрудненню. Тому варто стежити за станом гальмівної рідини в бачку, своєчасно її змінювати і регулярно доливати до необхідного рівня. У продовження теми: 6 практичних способів їздити на порожньому баку.