Середа, 20 січня 2021

Транспортні засоби

Не гудь чужого воза, спершу подивися на свої колеса

10 маловідомих фактів про надзвуковий лайнер CONCORDE

1. Потужність двигунів

Двигуни надзвукового лайнера Concorde створені компанією Rolls-Royce були настільки потужними, що робили маневрування літака практично не можливим. Щоб здійснити посадку або складний маневр, пілотам доводилося використовувати лише два з чотирьох двигунів.

2. Найдорожчий

Пасажирські надзвукові літаки Concorde - найдорожчі в історії авіабудування. Їх вартість значно перевищує вартість навіть найсучасніших, концептуальних військових літаків. Один Concorde зійшов більше 200 млн доларів США.

3. Найпопулярніший

На піку слави Concorde пророкували велике майбутнє. Багато в ті роки хотіли, щоб надзвукові пасажирські лайнери здійснили революцію в авіатехніці. Однак цього не сталося, зі зростанням популярності Concorde, зростало і число противників проекту, які доклали всіх зусиль для закриття проекту цивільної надзвукової авіації.

4. Символ холодної війни

Пасажирські лайнери Concorde є одним із символів "Холодної війни". Відповіддю Радянського Союзу на французько-британський Concorde став Ту-144. На жаль доля радянського лайнера багато в чому повторювала долю його західного колеги і опонента.

5. Сила тертя

Максимальна швидкість руху лайнерів Concorde, як і Ту-144 були обмежені зовсім не потужністю двигунів, а матеріалом обшивки. Вся справа в тому, що при русі на пікових швидкостях алюміній нагрівався майже до критичної точки, перейшовши яку метал почав би плавитися.

6. Колір чистоти

Білий колір корпусу надзвукових лайнерів Concorde був обраний не просто так. Забарвлення в цей колір допомагало накопичувати менше тепла від сонячних променів і як наслідок не дозволяло обшивці перегріватися.

7. Кабіна, що рухається

І Concorde і Ту-144 мали кабіну, що рухається. Положення кабіни змінювалося під час зльоту і посадки. Це було необхідно, оскільки в таки моменти корпус літака приймав кут, під яким пілоти втрачали можливість бачити злітну смугу.

8. Унікальні гальма

Літаки Concorde рухалися настільки швидко, що для "природної" посадки, їм не вистачило б навіть найдовшої злітної смуги в аеропорту. Для цього інженерам довелося розробляти на той момент інноваційні вуглецеві гальма, спеціально для шасі Concorde.

9. Унікальний автопілот

Сучасна система автоматичного пілотування значною мірою відрізняється від тієї, що використовувалася до створення Concorde. Більш того, саме завдяки розробці Concorde і з 'явилися сучасні автопілоти.

10. Більше, ще більше шасі

Процес зльоту і посадки Concorde відрізнявся від зльоту і посадки звичайних авіалайнерів настільки, що літак був обладнаний додатковими хвостовими шасі. Розташовувалися вони на самому краю конструкції.

У продовження теми 10 фактів про найшвидший, найпотужніший, найважчий у світі літак. Саме таким був надзвуковий розвідник ВПС США "Чорний дрозд".