Вівторок, 25 січня 2022

Навчання

Що, та як - приходять одночасно

Сліди стародавньої корабельної аварії

Передбачається, що ці метали доставлялися до Британії з різних регіонів Європи.


Корабельна аварія сталася орієнтовно 900 року до нашої ери. Судно на гребному ходу довжиною до 12 і шириною близько 2 метрів з екіпажем близько 15 осіб затонуло приблизно в 300 метрах від берега на десятиметровій глибині в бухті поблизу Салькомбе (Salcombe). Неподалік від місця аварії знаходяться рифи, на які воно, можливо, натрапило. Дерев'яні залишки корабля не збереглися.

Вчені і раніше виявляли біля британських берегів затонулі судна бронзового століття, проте в цьому випадку їм особливо пощастило, оскільки, по-перше, судно було досить великим для того часу, а по-друге, його вантаж непогано зберігся. Археологи вважають, що воно перетинало Ла-Манш від французького берега безпосередньо до узбережжя Девона, а не в найвужчому місці протоки між Кале і Дувром. На англійському березі поблизу відкриті сліди доісторичного землеробства і круглих хатин.

Навряд чи це судно слідувало здалеку - судячи з усього, вантажі перевозилися від пункту до пункту каботажним способом. Аварія, швидше за все, сталася при спробі причалити до берега. Судно везло до Англії 259 мідних і 27 олов'яних злитків (чушок) загальною вагою близько 84 кілограмів. Також тут були знайдені два кам'яних предмети, бронзовий меч і три золотих намиста. Ймовірно, вони належали одному з торговців, чиє тіло не збереглося за три тисячоліття. Мідь і олово є компонентами бронзи, основного матеріалу, з якого в той період в Європі виковувалася зброя, знаряддя праці та прикраси. І як з'ясували археологи, вже в бронзовому столітті в Європі існувала досить розгалужена торгова мережа, за якою товари, в тому числі мідь і олово, транспортувалися по всьому континенту.

На такі висновки дослідників вплинув результат попереднього експертного аналізу стародавніх злитків, вироблений фахівцями Оксфордського університету. Виявляється, що перевозимі на затонулому кораблі метали, були видобуті не в одному, а в декількох рудниках, які були розкидані по всій Західній Європі. Мідь - на Піренейському півострові, в Центральному масиві Франції і в різних частинах Альп, у тому числі в Австрії. А олово - також на Піренеях, в нинішній східній Німеччині або в самій Англії.

"Вантаж свідчить про комерції та розвинені комунікації. Ці люди торгували, зовсім як ми сьогодні ", - зазначив учасник експедиції Джим Тайсон. Раніше в Британії ніколи не знаходили таких стародавніх злитків. Знахідки передані в Британський Музей, який їх оцінить і розплатиться з командою їх відкривачів-дослідників.

Раніше поблизу Солькомбе знайдено інше затонуле судно бронзового століття, від якого залишилося 53 артефакти. Неподалік від нього на дні знаходяться вісім інших об'єктів, які можуть виявитися останками давніх кораблів. Сліди корабельної аварії того ж періоду знайдені також на суші поблизу Дувра. Спеціаліст з археології бронзового століття доктор Stuart Needham підкреслює, що остання знахідка в Салькомбе свідчить про поширеність мореплавства кілька тисячоліть тому. "Кожен знає, що людина прокладала шляхи сушею з незапам'ятних часів, але багато хто здивується, дізнавшись, наскільки поширеними були в бронзовому столітті плавання вздовж Атлантичного узбережжя і через Протоку. У ті часи вже існували моряки-професіонали, які могли орієнтуватися по припливах і зірках. Вони безбоязно виходили у відкрите море ".

Підводні археологи працювали на дні з лютого по листопад минулого року, а про відкриття оголосили 13 лютого цього року на Міжнародній конференції з корабельних аварій у Плімуті. Інші її учасники розповіли про більш сучасні знахідки: 110-гарматному флагмані Victory, що затонув у 1744 році, лінкорі-дредноуті Audacious, який наскочив на німецьку міну в 1914 році, і крейсері Sydney, чиї останки з часів Другої світової війни покояться на глибині 2, 5 км.

Найпопулярніше на сайті