Понеділок, 25 жовтня 2021

Будівництво

Моя хата небом крита, землею підбита, вітром загороджена

Як побудувати каркасний гараж своїми руками

Гараж на приватному подвір 'ї є обов' язковою будівлею для дбайливого господаря. Зазвичай гараж влаштовується на початковому етапі освоєння земельної ділянки і поєднується з майстернею, складом або господарським блоком, цими вкрай необхідними будівлями в період зведення основного будинку.

Каркасний гараж можна виконати з металу або деревини - на вибір автовласника. Обидва варіанти мають особливості у виготовленні, але основні переваги кожного - економія часу і коштів на будівництво. Доказом цьому служить масове будівництво об 'єктів, що були у цій країні.

Переваги каркасної конструкції

Каркасна конструкція, незалежно від виду матеріалу, являє собою систему колон (стійок), що несуть балок (горизонтальних або похилих) і розкосів, об 'єднаних в просторовий каркас. Жорсткість всій системі надає правильно підібрана схема кріплення конструкцій між собою. Покрівельна і стінова обрешітка додатково зміцнює каркас.

Переваги каркаса перед будовою з кам 'яних або бетонних конструкцій:

  • Легкі несучі конструкції, обшивка і заповнення стін дають дуже невелике навантаження на основу. Потреба в масивному дорогому фундаменті відпадає.
  • Дуже висока швидкість зведення. При правильному плануванні робіт каркас з дахом можна поставити за один день.
  • Легкість всіх конструкцій. Роботи можна робити поодинці.
  • Простота виконання всіх операцій. Навіть майстер-початківець швидко освоює нехитрі прийоми.
  • Загальне здешевлення всього будівництва, порівняно з варіантом кам 'яного гаража економія може досягати 50% і більше.
  • Важливий момент: дерев 'яний каркасний гараж, на відміну від кам' яного, не вимагає дозволу на будівництво і реєструється без постановки на кадастровий облік. Зайві витрати і біганина по інстанціях власнику не загрожують.

 Недоліки каркаса, озвучені на рівні він згорить, його здує вітром давно не розглядаються через їх неспроможність: грамотно виконаний і правильно експлуатований каркасний гараж буде служити стільки, скільки знадобиться. До речі, ще одна перевага каркаса: при необхідності його можна так само швидко демонтувати, як і побудувати.


Елементи каркаса

  • Вертикальні опори - колони (стійки). Основні несучі елементи каркасу, що передають повне навантаження на фундаменти.
  • Допоміжні колони. Встановлюються для воріт, торцевих стін, додаткових опор обшивки стін, перегородок.
  • Поздовжні горизонтальні балки на опорних стійках. Основний силовий елемент каркаса. Об 'єднують всі несучі колони.
  • Поперечні обв 'язувальні балки. Об 'єднують обидва рядки колон в єдиний каркас.
  • Обрешітка стін. Скріплюють несучі колони каркаса і є опорою для стінових панелей.
  • Стропилу. Похилі дерев 'яні балки, що встановлюються на горизонтальні балки. Є основним елементом каркасу даху.
  • Обрешітка норовив. Основа для укладання покрівельного покриття.

Матеріал каркаса

Варіант каркасу з металу.

Круглий прокат: труби діаметра 50-70 мм. Стійки і всі горизонтальні балки доцільно виконати з одного матеріалу.

Профільний прокат. Стійки з квадратних труб 100х100, балки з профілю 120х70, товщина стінок 3 мм. Допоміжні колони з профілю 100х50 мм.

Варіант каркаса з дерева.

Стійки з дошки 100х50 мм, балки брус 100х100 мм, стропилу 100х50 мм, обрешітка стін - дошка 100х20 мм, обрешітка даху залежить від матеріалу покриття (для профнастилу також дошка 100х25 мм).

Набір інструментів

  • Зварювальний інвертор середньої потужності для роботи з електродами діаметром 3 мм. Електроди підбираються по товщині зварюваних конструкцій.
  • Болгарка з колом по металу діаметром 230 мм. Роботи для неї буде дуже багато.
  • Електродрель з набором зверл по металу і дереву.
  • Електропила по дереву з диском діаметром 80-120 мм.
  • Шуруперт зі змінними насадками.
  • Звичайний набір інструментів: молоток, пасатижі, набір ключів і викруток, гвоздодер.
  • Рівень з магнітною підставою. Вивірка виконується для кожного елемента каркаса.

При роботі зі зварюванням необхідно виконувати правила з техніки безпеки при роботі з електрикою.

Фундаментальний пристрій

Припустимо будівництво одноповерхового гаража шириною 4 м, з двоматним дахом. Довжина будови може бути будь-яка, залежить від марки автомобіля і додаткової площі для підсобного приміщення. Приймаємо умовно довжину гаража 12 м (6 на машину, 6 на госпблок). Гараж призначений тільки для зберігання машини і дрібного ремонту. Підйомне обладнання та оглядова яма відсутні.


Фундамент під обидва типи каркасного гаража (металевий і дерев 'яний) влаштовується за однією схемою. Навантаження від несучих конструкцій дуже невеликі, в основному діє вітровий тиск на стіни і снігове на дах.

Будівництво будь-якої споруди передбачає наявність проекту. Якщо з черченням і розрахунками проблеми краще доручити їх виконання фахівцеві. Головне, наявність точних розмірів і витрата матеріалів.

Перед влаштуванням фундаменту необхідно спланувати майданчик і зняти родючий грунт по всьому майданчику, хоча б на 20-40 см.

Для металевого каркаса найбільш прийнятний варіант стовпчиного фундаменту під кожну несучу стійку і легка стрічка по периметру.

Стійки встановлюються кроком 2 м, ямки під фундамент 400х400, глибиною 600 мм. Бетон виконати з наповненням гравієм середньої крупності. Стійки встановлювати в процесі заливки, при покладеній суміші на 1/3 ямки (щоб бетон потрапив у внутрішню порожнину стійки). У нижній частині стійки приварити дві поперечні арматури d = 8мм, для кращого зчеплення з бетоном. Поки бетон не схопився, проводиться остаточна вивірка стійок по вертикалі і по осях будівлі.

Після встановлення всіх стійок виконати стрічковий фундамент по периметру. Його завдання - бути опорою для додаткових стійок, перегородок. Глибина закладення до 400 мм, ширина 200 мм. Також можна виконати стрічку з керамічної цегли.

 Фундамент під дерев 'яний каркас виконується ленточний, конструкції аналогічної стовпчому, але з армуванням по всій довжині 3 стрижнями арматури d = 8 мм. Арматура обов 'язково класу А-III, тобто рифлена. Перед заливкою до стріжнів кріпляться різьбові шпильки d = 10 мм, кроком 2 м, по всьому периметру стрічки. Верхній кінець шпильки повинен знаходитися над рівнем підлоги на 15-20 см. Заливку бетону треба виробляти з ретельним післяйним трамбуванням. Пам 'ятаємо, що 70-відсоткову міцність бетон набирає тільки на сьому добу.

Після влаштування фундаментів найкраще відразу залити підлогу, щоб більше не відволікатися на бетонні роботи і зводити каркас у комфортних умовах.


Конструкція підлоги нескладна. По грунту прокидати шар щебеню і ретельно вбити важкою трамбовкою. Насипається основний шар щебеню 100 мм. При наявності ґрунтових вод виконується проливка бітумною мастикою. Далі йде заливка бетоном товщиною 100 мм, до рівня верху фундаменту. В ідеалі має вийти дуже рівний майданчик. Приступаємо до монтажу каркаса.

Пристрій металевого каркаса

Стійки каркаса вже виставлені, бетон схопився, починаються зварювальні роботи.

На верхні оголовки стійок приварюються квадратні майданчики зі сталі товщиною 5 мм. Вони необхідні для збільшення площі опори балки і формування достатнього зварного шва. Кутові майданчики зробити великих розмірів, для прямокутного зчленування балок.

Встановлюються та приварюються горизонтальні балки, поздовжні та поперечні. Прямокутні балки встановлювати на високий профіль, запідлицю з колонами, не можна класти балки плашмя, оскільки при цьому порушується несуча схема і збільшується прогин.

Оскільки металевий каркас виконується під неопалюване приміщення, кращий матеріал для обшивки стін гаража - стіновий профнастил. Обрешіткою для листів служить профіль 40х25 мм, приварюваний кроком по висоті 40 см. Листи кріпити саморезами по металу з буром-наконечником.

Усі металеві елементи каркаса необхідно обґрунтувати і пофарбувати, можна складом 3 на 1 (перетворювач іржі, ґрунтовка, колір).

Каркас в цілому готовий.

Дерев яний каркас

По периметру будівлі укладається балка нижньої обв 'язки. Для шпилок заздалегідь висуваються отвори, до фундаменту балка затягується гайками і широкими шайбами. Перед встановленням дерево необхідно ретельно обробити антисептиком. Балка є основою для стійок каркаса.


Встановлюються стійки кроком 1,0 м. До нижньої балки стійки кріпити саморезами на куточках 100х100 мм. Цвяхи застосовувати тільки для тимчасового кріплення. Одночасно встановлюються стійки перегородок.

На стійки укладаються поздовжні балки верхньої обв 'язки. Метод кріплення аналогічний. Перед остаточним кріпленням вивірити вертикаль всіх стійок.

 Поперечні (торцеві) балки укладати поверх поздовжніх балок.

Виконати горизонтальну обрешітку з дощок 100х25 мм.

Якщо обшивка стін виконується з аркушів ОСП або фанери необхідно передбачити їх додатковий зовнішній захист. Це може бути вініловий або металевий сайдинг.

 Обшивку каркаса також можна виконувати фіброцементними листами, цементно-стружковою плитою, просто плоскими шифером - матеріалом, що не вимагає захисту від сонця і опадів.

Дерев 'яний каркас теж готовий. У висновку виконується утеплення і внутрішнє оздоблення гаража, якщо це передбачено проектом.


Пристрій даху

 Двоматний безчердачний дах для обох видів каркаса виконується за однією схемою. Дві кроквяні ноги на землі з 'єднуються затяжкою. Виходить невелика ферма, у вигляді букви А. Всі ферми встановлюються на поздовжні балки кроком 60-80 см. До дерев 'яних балок кріплення виконувати саморезами по куточках. Цвяхи краще залишити для обрешітки.

До металевих балок доведеться приварювати куточки 100х100 мм і до них вже кріпити стропила, також саморізами. 

Далі йде набивка обрешітки і настил покриття покрівлі. Якщо покриття виконується з профлістів або металочерепиці, під обрешітку спочатку влаштовується пароізоляція.

Вибираючи матеріал для каркасу гаража, треба розуміти, що в обох варіантах є гідності і недоліки. За вартістю і трудомісткістю вони приблизно співставні. Вибір залежить від переваги і навичок самого будівельника.

Найпопулярніше на сайті