Вівторок, 18 травня 2021

Будівництво

Моя хата небом крита, землею підбита, вітром загороджена

Що таке передавальне ставлення

 Дуже часто для характеристики руху того чи іншого механізму використовується такий термін, як передавальне ставлення. Що це таке і в чому його суть, спробуємо зараз розібратися.


 Кожен механізм характеризується наявністю вхідного і вихідного валу і, відповідно, вхідних і вихідних параметрів, до яких, зокрема, можна віднести взаємопов 'язані між собою частоту обертання і кутову швидкість. Двигун завжди підключається на початку кожного пристрою і передає рух на вхідний вал. Даний вал також називають ведучим, так як через нього потім передається рух на механізм в цілому і вихідний (ведений) вал зокрема. При цьому кутова швидкість валу на виході змінює або своє значення, або напрямок, або те й інше. Тому для визначення взаємозв 'язку або зміни характеристик обертання відомого і провідного валів і було колись введено цікаве нас поняття. 

Таким чином, можна стверджувати, що передавальне ставлення для будь-якого механічного пристрою можна буде знайти шляхом ділення кінцевої кутової швидкості на початкову. Враховуючи існуючу пряму залежність між характеристиками руху валу, шукане відношення аналогічним чином знаходиться через відомі значення частот обертання валів. Оскільки проводиться поділ однойменних величин, то знайдений параметр не матиме розмірності.

Передавальне відношення визначається не тільки для елементарних передач, а й для більш складних пристроїв. До них, зокрема, належать коробки передач, багатоступеневі редуктори. Тут виникають свої особливості розрахунків. На останніх пристроях зупинимося більш детально.

Передавальне ставлення редуктора залежатиме від кількості сходинок. Якщо до його складу входить тільки одна передача, то достатньо просто розрахувати шукане значення для неї як для простого пристрою, щоб досягти поставленої мети. Якщо ж ступенів декілька, то загальне передавальне ставлення можна визначати шляхом множення передавальних чисел всіх сходів або шляхом ділення кутової швидкості валу на вході в редуктор на кутову швидкість на його виході. Можна також скористатися знанням крутячого моменту. Для цього потрібно знайти ставлення на виході і вході. Якщо воно більше одиниці, то редуктор називається підвищуючим, якщо менше - понижуючим. Який би метод для своїх розрахунків ви не вибрали, у всіх випадках має вийти одне і те ж числове значення. Можна перевірити правильність своїх обчислень, скориставшись усіма переліченими методами.


Передавальне ставлення зубчастої передачі також визначається різними способами. Крім вище перерахованих, можна також скористатися знанням числа зубів на провідному і відомому колесах. Для цього достатньо знайти відношення останнього значення і першого. Іноді в літературі подібним чином проводиться розрахунок передавального числа, при цьому наголошується, що воно не може бути менше одиниці. Однак останнім часом дані поняття злилися воєдино, і в багатьох сучасних підручниках за курсом "Деталі машин" подібним чином розраховується саме відношення, а не тільки число. Це, мабуть, правильно, так вони фактично відображають одне і те ж: як змінюються вхідні та вихідні параметри передачі, хоча спочатку для визначення відношення не мало значення, чи проводиться поділ вихідного параметра на вихідний або навпаки.

Багато хто використовує передавальне ставлення для вирішення зворотного завдання. Наприклад, якщо ми знаємо цю характеристику механізму і його вхідну кутову швидкість, то для знаходження вихідний достатньо буде помножити один на одного названі параметри.

Сподіваюся, прочитана вами інформація дозволила заповнити деякі прогалини у ваших знаннях, і ви зможете скористатися нею при виконанні різних інженерних розрахунків.