П'ятниця, 28 січня 2022

Будівництво

Моя хата небом крита, землею підбита, вітром загороджена

Ремонт і заміна підшипника в пральній машині

Пральна машина - один з найбільш схильних до зносу видів побутової техніки. Навіть відомі бренди не можуть дати гарантію вічної роботи свого виробу через цілу низку неминучих технологічних проблем, що виникають в результаті простої роботи агрегату, в тому числі і в штатному режимі. Що вже говорити про використання цієї побутової техніки в умовах стресових навантажень: висока температура прання, прання сильно забруднених речей, прання габаритних речей або перевантаження барабана. У підсумку для продовження терміну служби пральної машини, навіть при дбайливому відношенні, ряд вузлів рано чи пізно доведеться замінити. У цій статті йтиметься про заміну підшипників барабана.

Причини поломок

Вихід з ладу підшипників у барабані пральної машини - поломка, що не є чимось неординарним. На жаль, уникнути її практично неможливо. Підшипники відчувають навантаження при будь-якому режимі роботи пральної машини, і вони так чи інакше все одно колись вийдуть з ладу. Як вже говорилося, з часом ламається будь-яка пральна машина, навіть найвідоміших і надійних брендів.

Користувач може лише продовжити термін роботи своєї пральної машини. Зрозуміло, що машина прослужить довше, якщо буде менше використовуватися. Самотнім і малоактивним користувачам вдається звести її роботу до двох-трьох прання на тиждень - цього виходить домогтися завдяки чіткому сортуванню білизни. Однак на практиці, особливо в умовах великих сімей з дітьми, дотримуватися такого щадного графіка не вдається ніколи.

В останньому випадку ремонт пральної машини - лише справа часу. Ряд найбільш вразливих вузлів колись потребує заміни. Одним з них і є підшипники.

Ознаки несправності

Виявити несправність підшипникового вузла пральної машини-автомата іноді вдається не відразу. Нерідко користувач помічає проблему, коли вона стає вже кричущою.


Визначити можливу несправність підшипників насправді нескладно. Треба лише прислухатися до роботи пральної машини. Нерідко трапляється так, що агрегат, що знаходиться, наприклад, у ванній кімнаті, будучи завантажений і запущений, працює там в абсолютній самоті. Господиня в цей час може бути зайнята іншими домашніми справами або зануритися в перегляд улюбленого серіалу. Власне, для цього і була винайдена пральна машина-автомат. Однак все ж ця домашня помічниця залишається машиною, а отже, контроль за її станом необхідний.

Машина гуде

Першою тривожною ознакою зносу підшипників може стати незвичайний звук, що виникає при роботі пральної машини. Особливо сильно він може проявитися при переході на режим віджиму, коли оберти двигуна стають найбільш високими. Машинка може зашуміти раптом, абсолютно несподівано - важливо відразу звернути на це увагу.

Сам по собі такий шум не пройде, машина буде все більш явно скрипіти, при переходах на інші режими почнуть гриміти стикаються металеві деталі. Шуміти, заявляючи про те, що підшипник зламався, вона буде все більш сильно. Важливо не ігнорувати цей шум, адже підшипник вже почав руйнуватися.

Якщо дочекатися, поки підшипник розвалився повністю, барабан може заклинити, і машина отримає досить серйозні пошкодження відразу декількох найважливіших вузлів. Правда, ще раніше зруйнується гумовий ущільнювальний сальник, і в підшипник, а за тим і на підлогу почне надходити вода. Протікання досить небезпечне, може статися замикання в електродвигуні.

Сильна вібрація

Поступово до шуму додається вібрація машини під час переходу на інший режим, наприклад, від полоскання до віджиму. Зайва вібрація на високих обертах може призводити до помітних переміщень машини по рівній підлозі.

Якщо в цей час спробувати утримувати прилад рукою, можна відчути помітні поштовхи і удари.

Не працює віджим

Запресовка підшипників проводиться на заводі, і просто так, самі собою, частини зруйнованого вузла з посадкового гнізда не вийдуть. Двигун отримує додатковий опір зношеного вузла, внаслідок чого на режимі віджиму, де передбачені високі оберти, машина може перестати працювати. Експлуатація агрегату в такому стані неприпустима.


Розгойдується барабан під час завантаження

Розпізнати несправність не завжди вдається відразу. Для цього можна перевірити люфт барабана, похитавши його в горизонтальній площині. Також помітити люфт можна під час завантаження - барабан зі зношеними підшипниками буде досить помітно розгойдуватися на амортизаторах і пружинах.

Підготовка матеріалів та інструментів

Якщо вдалося діагностувати знос підшипникового вузла, необхідно негайно почати підготовку його заміни. Як правило, в домашніх умовах зробити це без підготовки не вийде, оскільки далеко не всі необхідні інструменти будуть під рукою. Починати процедуру заміни підшипників без відповідної підготовки не варто, це зовсім не прискорить процес.

Для роботи потрібно підібрати всі необхідні інструменти:

  • пасатижі;
  • гайкові ключі (ріжкові і торцеві);
  • молоток;
  • гумова киянка;
  • металевий штир або зубило невеликого діаметра (близько 0,5 см);
  • хрестова викрутка;
  • шлицева викрутка;
  • викрутка зі змінними наконечниками.

Крім інструментів, слід підготувати силіконовий герметик і спеціальну змащку для підшипників і сальника. У крайньому випадку, якщо дістати спеціальну змащку не вдалося, можна використовувати густу мастильну речовину «Літол». Однак його ефективність в рази менша, і поступово він почне пропускати воду, що неминуче призведе до швидкого зносу знову поставлених підшипників. Для видалення іржі і бруду може знадобитися засіб WD-40 або інший схожий.

Ну і само собою, необхідно заздалегідь придбати відповідні деталі для заміни. Краще купувати відразу комплект, що складається з великого і малого підшипників і гумового сальника. Для цього необов'язково йти в магазин з витягнутими з машини старими деталями, можна просто переписати маркування, що вказує на модель саме вашої пральної машини.

Як правило, відповідну табличку можна знайти на задній панелі приладу і дізнатися точні дані.

У спеціалізованих магазинах можуть підібрати підшипник відповідного розміру навіть від іншої моделі пральної машини. Нерідко різні виробники встановлюють ці деталі одного типу. Найважливішими характеристиками підшипників є розміри: внутрішній діаметр, зовнішній діаметр і ширина. Визначити ці величини можна за допомогою вказаного на підшипнику номера.

Де знаходиться?

Підшипники біля пральної машини з вертикальним завантаженням стоять на валу барабана. Короткий вал обертається на осі між двома посадженими поруч підшипниками - великим і малим. При цьому з огляду на те, що центр тяжкості барабана постійно зміщений вперед від цих двох опор, навантаження на них, особливо при повному завантаженні барабана або при прання важких речей, у багато разів зростає. Доступ до підшипникового вузла у таких моделей пральних машин досить ускладнений. Щоб їх витягти, доводиться розбирати майже всю машину.


У машини з горизонтальним завантаженням два однакових підшипника встановлюються на осі по краях барабана. Така конструкція передбачає значно менше навантаження на вісь. Дістатися до підшипників у цьому варіанті набагато простіше - необхідно лише зняти бічні панелі.

Як витягти деталь?

Щоб дістати підшипник з барабана пральної машини з вертикальним завантаженням, до нього ще потрібно дістатися. Справа це не проста і вимагає деяких технічних навичок. Перед тим як приступати до цієї складної операції, слід адекватно оцінити свої можливості, і якщо є сумніви, все ж краще звернутися до фахівця.

Просте перерахування попередніх етапів наочно демонструє всю складність майбутньої процедури:

  • зняти верхню панель;
  • зняти панель керування;
  • зняти задню панель;
  • зняти дверцята завантажувального люка і передню панель;
  • зняти двигун;
  • вийняти ТЕН з термостатом;
  • зняти з бака противаги;
  • звільнити бак від амортизаторів і пружин;
  • витягти бак і зняти з нього гумову манжету;
  • розділити бак, якщо він розбірний, або розпиляти по шву, якщо не розбірний;
  • перевернути задню половину бака, відвернути болт, що фіксує вал барабана;
  • вийняти барабан, обережно постукуючи по валу, в який краще вкрутити монтажний болт для того, щоб не пошкодити поверхню валу;
  • видалити сальник, піддівши його викруткою.

На кожному етапі потрібен певний інструмент.

Перед від'єднанням дротів від двигуна і ТЕНу краще не покладатися на пам'ять і сфотографувати або замалювати їх розташування.

Приступати до зняття підшипників можна лише при вийнятому барабані. Якщо в запасі є знімач, з його допомогою зробити це значно простіше, проте такий специфічний інструмент зазвичай вдома не тримають. Якщо його немає, підшипники доведеться вибити з бака за допомогою молотка і зубила.

Після демонтажу необхідно ретельно вивчити всі поверхні на предмет зносу. Якщо видно подряпини, деталі краще замінити, так як щільно посадити на них підшипники вже не вдасться, і уникнути люфтів буде неможливо. Крім того, потерта поверхня не дозволить навіть новому сальнику виконувати свої функції - захищати від протікань. Такий ремонт не буде ефективним, і незабаром підшипники знову доведеться змінювати.

Заміна та ремонт

Порожній


Найпопулярніше на сайті