П'ятниця, 28 січня 2022

Будівництво

Моя хата небом крита, землею підбита, вітром загороджена

Особливості стелажів для коліс та огляд їх видів

Для того щоб зберегти надійність і безпеку автомобільних коліс, а також продовжити термін експлуатації, їх потрібно зберігати за певними правилами. У багатьох автолюбителів приміщення гаража малогабаритне, і для сезонного зберігання гуми там просто не вистачає місця. Виходом з цієї ситуації стали стелажі для покришок.

Опис

До конструкцій, що покращують умови зберігання, належать стелажі для коліс, полиці або настінні гаки. Всі ці пристосування виготовляють з металу або дерева, вони представлені у вигляді міцної основи - каркаса, а сам пристрій зазвичай має вигляд стаціонарного прямокутника з п'яти рам, поєднаних один з одним.

Щоб уникнути випадкового падіння конструкції, на стінах обладнають спеціальні вузли кріплення. Підставка для коліс відрізняється тим, що є можливість пересувати її по приміщенню. Зовні ж вони дуже схожі - підставка виглядає як полку з ніжками або як металева стійка.

При установці підвісних полиць велика увага приділяється опорним деталям, тому що вага у подібної конструкції (разом з автошинами) дуже велика. Крюки для автомобільних коліс мають вигляд металевих багнетів на стіні.

Багато автовласників, які мають вільний час і грошові кошти, встановлюють у гараж спеціалізовану шафу для коліс. Таку конструкцію можна розташувати не тільки на підлозі, а й на стіні, що допоможе істотно заощадити місце. Також у шафі можна створити оптимальний мікроклімат для гуми. Ризик потрапляння бруду і пилу або випадково перекинутої банки з маслом зводиться до мінімуму.


Вибираючи спосіб зберігання коліс, потрібно враховувати, чи будуть вони розміщені без дисків або з дисками.

  • Гуму без дисків не можна складати стосом один на одного, оскільки таке положення деформує покришку, що знаходиться в самому низу.
  • Автошини з дисками укладаються стосом, тут все навантаження лягає на диск, і гума псуватися не буде.
  • Колеса з дисками не складають у горизонтальний ряд, тому що диск буде деформувати нижню частину гуми. Таким чином можна зберігати шини без дисків.
  • Періодична зміна точки опори покришки також є важливим моментом зберігання. Перевертати колеса потрібно один раз на 2-3 місяці.

Огляд видів

За способом монтажу стелажі для зберігання гуми в гаражі бувають 3-х видів.

  • Підлогові - конструкція встановлюється на підлогу, а для надійності постачається кріпленнями до поверхні стіни або стелі. Підлогові стелажі для шин виготовляються в двох варіантах - стаціонарні та мобільні. Стаціонарні каркаси міцно монтуються до основи, їх пересування неможливе. Мобільні ж мають у комплектації спеціальні колеса, що дозволяє переміщати стелаж по гаражу, викочувати його на вулицю.
  • Настінні, або підвісні, - тут обладнання монтується на стіну і не стосується статі.
  • Комбіновані - така конструкція представлена у вигляді декількох секцій, частина яких встановлена на підлозі, а частина - монтована на стіну.

За варіантом розміщення шин бувають:

  • поличні - автошини укладаються у вертикальній площині;
  • модульні - стелаж обладнаний спеціальними кронштейнами, на які навішуються шини;
  • обертаються - на такому пристосуванні колеса зберігаються безпосередньо з дисками, їх надягають на вертикальну вісь один за одним, виходить своєрідний «колодязь».

Розрізняються стелажі і за матеріалом виготовлення.

Металеві

Такі конструкції встановлюються в гаражі, на балконі або в будь-якому підсобному приміщенні. Крім покришок, на металевому стелажі можна розмістити інструменти або запчастини автомобіля, така конструкція універсальна. Пристрої, придбані в магазині, дуже легко збираються і регулюються по висоті.

Дерев'яні

Стелажі, виготовлені з дерева, - це, як правило, саморобні конструкції. У випадку з дерев'яними моделями потрібно пам'ятати про те, що колеса з дисками мають велику вагу, тому матеріал повинен бути досить міцним. Дерев'яні бруски можна придбати як у магазині, так і взяти «покинуті» наявні матеріали.

Розміри

Стандартні розміри полиці для 4 гумових коліс:


  • висота - 200 сантиметрів;
  • довжина - 150 сантиметрів;
  • ширина - 80 сантиметрів.

Стелаж встановлюється від поверхні стіни на відстані 10-20 сантиметрів - це робиться для того, щоб гума не стосувалася поверхні. За метр від підлоги монтуються дві паралельні балки (металеві або дерев'яні, все залежить від матеріалу виготовлення) - це полку для покришок. Верхню і нижню частину стелажу можна застелити будь-яким матеріалом - наприклад, дерев'яними дошками, фанерою. На цих полицях зручно зберігати різні інструменти або запчастини від автомобіля. Встановлюючи каркас, слід пам'ятати про те, що колеса під час зберігання спираються на поздовжню балку.

Щоб покришки не деформувалися об кут рейки, її встановлюють так, щоб шина стикалася з плоскою поверхнею. Або як опори застосовується круглий металевий профіль.

Як зробити своїми руками?

Перед виготовленням будь-якої конструкції потрібно в першу чергу скласти попередній ескіз. На чортежі вказуються розміри споруди, відстань між частинами конструкції, діаметр покришок, а також довжина поздовжніх профілів і їх кількість (залежно від того, скільки коліс буде зберігатися). Заводські стелажі, як правило, виготовлені з металевих профілів зі стійками, які можна регулювати під розмір коліс. Самі балки кріпляться до каркасу за допомогою спеціальних зачепів.

Якщо ж було прийнято рішення зробити конструкцію для автошин самостійно, то найоптимальнішим матеріалом буде дерево. Для цього не потрібно мати спеціальних інструментів та обладнання, а також особливих навичок.

Підготовка до роботи

Перед збіркою визначається місце, де буде встановлено стелаж. Поверхня ретельно вирівнюється, при необхідності можна залити бетонну стяжку. Готується деревина, її треба добре просушити, якщо потрібно - прострогати. Також слід купити склади для обробки дерева від шкідників, гнили і вологи. Крім матеріалів і місця, потрібно підготувати всі необхідні інструменти для роботи:

  • пила-ножівка;
  • молоток;
  • рулетка;
  • рівень;
  • куточок;
  • шуруперт.

Розкрий матеріалу

Для каркаса нарізають стійки і поперечні балки. Для цього береться брус 50х50 або 50х70 міліметрів або дошка розміром 150х40 або 150х50 міліметрів. Полиці можна виготовити з суворої дошки, фанери або ДСП. Стійки готуються по 4 штуки на кожну окрему секцію. Ширина між ними повинна бути не більше 1 метра - це робиться для того, щоб уникнути прогину від тяжкості. Якщо ж планується велика довжина, потрібно додати додаткові стійки.

Далі відрізаються горизонтальні бруски для торцевої частини і довгого боку конструкції, а також поперечні бруски для з'єднання між стійками (вони ж будуть і опорною частиною для полиць). Останній крок - це викроювання полиць за розмірами.

Збірка каркаса

Безпосередньо перед початком роботи рекомендується зробити на стіні розмітку - конструкцію буде легше збирати. Технологія складання виглядає наступним чином.


  • Стаціонарна конструкція без задньої стінки монтується відразу до стіни гаража, і вже від неї збирається головна лицьова частина.
  • Якщо майбутній стелаж планується зробити на колесах, для підвищення жорсткості споруду потрібно доповнити розпорядками по діагоналі. Для цього береться трос з металу товщиною 3-5 міліметрів, він натягується хрест-накрест на задній частині. Чим більша вага покришок, тим потужніше підбираються колеса для стелажу.
  • Наступний крок - це встановлення обв'язки зверху і знизу. Скріплюється вона саморізами, а для надійності місця стиків зміцнюються куточками з металу.
  • Далі монтуються поперечні балки, також на саморези.
  • Останній етап - встановлення полиць. Стелажі для зберігання покришок не потрібно в обов'язковому порядку постачати полицями, достатньо і двох планок.
  • Після того як збірка каркаса закінчена, конструкцію покривають спеціальними складами або просоченнями і фарбують фарбою.

Не завжди простір гаража дозволяє розмістити там стелаж, виходом з цієї ситуації стане полку для коліс. Монтується вона на стіну під стелею. Для дерев'яної конструкції знадобляться:

  • дерев'яні бруски;
  • шуруперт;
  • анкери.

Початок робіт з полицею проходить за таким же планом, що і складання стелажу - готуються креслення і всі необхідні матеріали та інструменти. Потім всі частини полиці з'єднуються між собою саморізами, а сама конструкція кріпиться на стіну анкерами. Якісне закріплення полиці - один з найважливіших моментів в установці, вона не повинна впасти під вагою вантажу.

Після складання дерево також обробляється антисептиками і фарбою.

Поради щодо експлуатації

  • Гума не повинна стосуватися стіни гаража, для цього під час монтажу потрібно залишати невеликий зазор між поверхнею стіни і покришками, не менше 5 сантиметрів.
  • Відстань між автомобілем і стелажем для коліс має бути не менше 0,8 метрів. При випадковому падінні коліс ризик пошкодження машини буде зведений до мінімуму.
  • Місце для встановлення стелажу потрібно вибирати подалі від агресивних речовин (бензин, масло) і сонячного світла.
  • Якщо покришки зберігатимуться горизонтально, по зовнішньому краю полиці можна встановити невеликий захист у вигляді бортика. Він перешкоджає випадковому падінню коліс.

Зібрати своїми руками дерев'яну конструкцію для зберігання гуми може будь-який любитель авто. Особливо якщо він знайомий з роботою теслі або вміє користуватися молотком і пилкою. Вартість такого стелажу набагато менше заводського, і часу на його складання піде небагато.

Про те, як змайструвати стелаж для коліс своїми руками, дивіться у наступному відео.

Найпопулярніше на сайті